Así es el Rapide E, el primer auto eléctrico de Aston Martin

Frente Creativo

Aston Martin Lagonda presentó en el Auto Show de Shangai, China, su primer automóvil eléctrico: el Rapide E.

El nuevo modelo, que fue revelado por el vicepresidente ejecutivo y director creativo de Aston Martin, Marek Reichman, es una edición especial con una producción limitada a 155 unidades.

Rapide E representa un primer paso pionero hacia el logro de la estrategia de electrificación más amplia de la compañía y la exitosa fructificación de Lagonda, afirma la empresa en un comunicado.

El auto tiene una pantalla digital de 10″, que entrega toda la información clave al conductor mientras está en movimiento, incluido el estado de carga de la batería, los niveles actuales de potencia del motor, el rendimiento regenerativo y un medidor de consumo de energía en tiempo real.

Además, Aston Martin busca extender la experiencia más allá del automóvil con una aplicación dedicada permite que la información clave del automóvil se controle de forma remota.

Este potente panel muestra el rango restante, el estado de la batería y el tiempo de carga, además de permitir que los destinos de navegación se envíen desde la aplicación al automóvil para facilitar la planificación de la ruta.

El lugar de estacionamiento del automóvil también se puede ver a través de la aplicación, con indicaciones para caminar para ayudar a reubicarlo en lugares concurridos. Finalmente, la salud y el estado de Rapide E también se pueden rastrear desde la aplicación, proporcionando recordatorios como cuando se debe entregar un servicio clave.

La velocidad máxima para Rapide E es de 155 mph, con un tiempo de 0-60 mph por debajo de 4.0 segundos y un tiempo de 50-70 mph de solo 1.5 segundos.

Rapide E es alimentado por una batería de arquitectura eléctrica de 800 V, con una carcasa de fibra de carbono y Kevlar, con una capacidad instalada de 65 kWh y más de 5600 celdas cilíndricas de iones de litio 18650.

Este paquete de baterías a medida se encuentra donde se ubicaron el V12 de 6.0 litros, la caja de cambios y el tanque de combustible, con el sistema de 800 V que permite una carga más eficiente y características térmicas mucho mejores que las arquitecturas eléctricas existentes.

Este sistema de batería alimenta dos motores eléctricos montados en la parte trasera que producen una salida objetivo combinada de poco más de 610 PS y un colosal 950 Nm de par.

En el debut de Rapide E en Shanghai, el Dr. Andy Palmer, Presidente y CEO del Grupo Aston Martin Lagonda, comentó:

“Como nuestro primer coche de producción totalmente eléctrico, es un paso verdaderamente histórico. Uno que señala que Aston Martin está preparado para el gran desafío de un futuro sostenible y ambientalmente responsable”.

Y agregó: “Como compañía automotriz, no podemos permitirnos permitir pasivamente que el futuro venga a nosotros; tenemos que perseguirlo activamente. Solo así podemos aprender y prepararnos, pero también preservar aquellas cosas que amamos como conductores y entusiastas de los automóviles. Por eso fue tan importante para mí que al adoptar la tecnología EV no deberíamos dejar de lado esas cualidades únicas que definen a un Aston Martin. Creo que Rapide E encarna ese deseo y allana el camino para un futuro enormemente emocionante”.